Araba nedir ?
Araba nedir ?
Araba, insan ve yük taşımaya yarayan tekerlekli motorlu ya da motorsuz her türlü kara taşıtlarına denir.
Arabanın icadı tekerlekle hayvan gücünün birleşmesinden doğdu. Bu bakımdan hayvanların ilk defa evcilleştirildiği Orta Asya'da araba M. Ö. 2500 yıllarında kullanıldı. Eski Çin kaynaklarına göre atlı arabalar M. Ö. 2000 yıllarında Türkler tarafından devamlı kullanılmaktaydı. Savaş arabaları ilk olarak Mısırlılar ile Mitanniler arasında kullanıldı.
Avrupa'da 1600 yılına kadar bütün arabalar birbirinin benzeriydi. Sadece soylu kişilerin özel arabaları değişik biçimdeydi. 18. yüzyılda araba sanayii gitgide gelişmeye başladı. Rahatlık, biçim ve güzellik ön plana alındı. Türkiye'de Tanzimat çağına kadar padişahtan başka sadece şeyhülislamlara ve kazaskerlere arabaya binme hakkı tanınırdı.
Ancak Tanzimat'ın ilanından sonra araba, İstanbul'da ve diğer büyük şehirlerde özel veya kira taşıtı olarak kullanılmaya başlandı. 19. yüzyılın başında Avrupa'da araba en güzel biçimine ulaştı. Şehir içinde olduğu kadar şehirlerarası yük ve yolcu taşımında da arabalardan büyük fayda sağlanıyordu.
19. yüzyılın ortalarına doğru İngiltere'de ilk demiryolu hattının işletmeye açılması ve 20. yüzyılın başından itibaren otomobilin yaygın duruma gelmesiyle araba önemini kaybetti. Bununla beraber yine de birçok yerde taşıma aracı olarak arabadan faydalanılmaktadır. Bir yere gidip gelmek için daha çok hususi zevklerimiz için kullandığımız bir ulaşım aracıdır.Arabanın diğer bir adıda otomobildir.
Arabalar hususi kullanıldığı gibi iş içinde kullanılmaktadır. Ticari amaçla kullanılar insanların bir yerden bir yere ücret karşılığı götüren arabalara taksi denir.Otomobilini yunanların dillerine göre açıklaması hareketli demektir.Kendi kendine giden araba 1769 yılında Nicholas Cugnot adında bir kişi tarafından icat edilmiştir.
1789 yılında Oliver Evans adında bir Amerikalı kendiliğinden çalışan hareket eden aracı icat etti.Benzinle çalışan ilk araba 1887 yılında bir Alman tarafından oratya çıkartıldı. Şu an günümüzde bir çok çeşitleriyle karşımızda duran arabalar bir zamanlar tane olarak üretim yapılmaktaydı.Günümüzde birçok araba kullanılıyor olsakta eski otomobillerin şekillerini görmek geçmişi anlatmaktadır.
Sözlükte "araba" ne demek?
1. Tekerlekli, motorlu ya da motorsuz her türlü kara taşıtı.
2. Arabayla taşınmış ya da taşınacak miktar.
2. Arabayla taşınmış ya da taşınacak miktar.
Elektronik Devre Elemanları
- Direnç : Elektrik elektronikle uğraşanlar için dirençler vazgeçilmez elemanlardır.Direncin kelime anlamı, birşeye karşı gösterilen zorluktur. Devre elemanı olan dirençte devrede akıma karşı bir zorluk göstererek akım sınırlaması yapar. Elektrik enerjisi direnç üzerinde ısıya dönüşerek harcanır. Direncin birimi ''Ohm'' 'dur. Ohm 'un ast katları; pikoohm, nanoohm, mikroohm, miliohm, üst katları ise; kiloohm, megaohm ve gigaohm 'dur.
- Kondansatör : Kondansatörler elektrik yüklerini kısa süreliğine depo etmeye yarayan devre elemanlarıdır. Kondansatörlerin sembolü c, birimi ise faraddır.
- Bobin : Bobin bir iletken telin üst üste ya da yanyana sarılması ile üretilen devre elemanıdır. Yapısı iletken maddedir. Kullanıldıkları devrede elektromanyetik özelliklerini ortaya çıkarırlar.Bobinden AC akım geçerse üzerinde manyetik alan oluşturur, eğer DC akım geçerse bobin direnç özelliği göstermektedir. ‘ L’ harfi ile gösterilen bobinin birimi Henry (H) olarak ifade edilir.Bobinler ile kondansatörler arasındaki benzerlik her iki devre elemanının da elektrik enerjisini harcamayan reaktif devre elemanları olmalarıdır. Kondansatörlerin elektrik yüklerini depolayabildikleri gibi, bobinler de elektrik enerjisini kısa süreliğine manyetik alan olarak depo ederler.
- Diyot : Diyot tek yöne elektrik akımını ileten bir devre elemanıdır. Diyotun P kutbuna " Anot ", N kutbuna da " Katot " adı verilir.
- Transistör : Transistör yan yana birleştirilmiş iki PN diyodundan oluşan, girişine uygulanan sinyali yükselterek akım ve gerilim kazancı sağlayan, gerektiğinde anahtarlama elemanı olarak kullanılan yarı iletken bir devre elemanıdır. Transistör kelimesi transfer ve rezistans kelimelerinin birleşiminden doğmuştur.
- Tristör : Tristörler güç elektroniği devrelerinde hızlı anahtarlama görevinde kullanılan, dört yarı iletken maddenin bileşiminden oluşan devre elemanlarıdır. Tristörlere Silikon Kontrollü Doğrultucu anlamına gelen SCR (Silicon Controlled Rectifiers) adı da verilir.Tristörler DC ve AC motorların sürücü devrelerinde hız ayarlaması ve dönüş yönlerinin değiştirilmesinde, elektronik kontaktörlerde, zaman rölesinde ve kumandalı doğrultucularda kullanılabilir.
- Transformatör : Transformatör ya da trafo, A.C sistemlerde gerilimin seviyesini frekans değiştirilmeden manyetik indüksiyon yoluyla dönüştürmek için kullanılan ve hareketli parçası bulunmayan bir elektrik makinesidir. Transformatörler genellikle enerji iletiminde ve dağıtımında kullanılır. Elektrik enerjisinin santrallerden, kullanım alanlarına iletimi sırasında hatlarda ısı şeklinde güç kaybı ve gerilim düşümü olur. Bu durumu asgariye indirmek için güç sabit tutulup gerilimin yükseltilmesi gerekir. Bu akımın düşürülmesi demektir. Böylece hatlarda kullanılan iletkenlerin kesitleri küçülür, kayıplar azalır ve iletken maliyeti dolayısıyla da iletim maliyetleri düşer.Genel olarak transformatörler bir elektrik devresinde voltaj veya akımı indirmek veya yükseltmek için kullanılır. Elektronikte ise esas olarak farklı devrelerdeki yükselticileri birleştirmek, doğru akım dalgalarını daha yüksek bir değerdeki alternatif akıma çevirmek ve sadece belirli frekansları iletmek için kullanılır. İzolasyon amacıyla ve bazen de sığaçlar ve dirençlerle beraber kullanılır. Elektrik akım iletiminde, esas olarak voltajı yükseltmek veya düşürmek için kullanılır
Kaynakça; http://www.robotiksistem.com/temel_elektronik.htm
http://www.mekatronikmuhendisligi.com/temel-elektronik-devre-elemanlari.html
http://teslaakademi.com/elektronik-devre-elemanlari-gorevleri
Elektrik Çarpmasının İnsan Vücudundaki Etkileri
Elektriğin vücuda etkisi, akımın miktarına, gerilimin büyüklüğüne ve elektrik akımına maruz kalınan sürenin uzunluğuna bağlıdır. Ve en önemlisi elektrik akımının insan vücudunda izlediği yoldur.
Örneğin; Eğer akım kalp üstünden 80 mA akım geçerse kalp adalelerinin kasılması ve tehlikeli fibrilasyon başlar ve olay çoğu zaman ölümle sonuçlanır.
Voltaj Süründürür Akım Öldürür.
Elektrik şokuna maruz kalan kişide bir kas spazmı ortaya çıkabilir ve devrenin enerjisi kesilene kadar ya da bu kişi devreyle teması kesilene kadar devreye kilitlenebilir.
ELEKTRİK ÇARPMASININ VÜCUT ÜZERİNDEKİ ETKİLERİ:- Göğüs kaslarının kasılması, nefes alma zorluğu ve bilinç kaybı
- Solunum organlarındaki geçici felçten dolayı nefes almasındaki güçlük
- Kalbin ritim bozukluğu(Ventrikülerfibrilasyonu)(çoğunlukla alt gerilimlerde).
- Akımın (çoğunlukla yüksek gerilimlerde) vücuttaki giriş ve çıkıştaki doku yanmaları
- Kas spazmı nedeniyle oluşan kırıklar
Video:İzmirdeki bir vatandaş yüksek gerilim hattına çıktı ve akıma kapıldı;
►Elektrik her zaman toprağa ulaşmak için en kolay yolu arar. Eğer enerjili kablolara ya da nesnelere dokunduğunuzda ve aynı anda toprağa temas ediyorsanız, elektrik çarpması sonucunda yaralanabilir hatta ölebilirsiniz.
Kaynak:
► Electrical Safety Handbook for Emergency Personnel – Energie NB Power / EEP
► Elektrik Tesislerinde Güvenlik ve Topraklama / Prof. Dr. Mustafa BAYRAM - İsa İLİSU
Kaydol:
Yorumlar
(
Atom
)
